A FÓRMULA (SIMPLES) DO SUCESSO NA GESTÃO DE MANUTENÇÃO DE FROTAS

Por: Carlos Azevedo

Pode parecer clichê, mas, na minha longa trajetória em gestão de frotas, ligada à área automotiva, a cada dia que passa, me convenço mais e mais que o simples bem executado é o grande segredo para manter uma frota com alta disponibilidade, custo de manutenção adequado, sem precisar ter um valor alto parado como estoque disponível.

Na minha visão, que para conseguir essa condição aparentemente simples, mas que, dependendo da cultura de empresa, pode ser extremamente difícil de alcançar, existem alguns pontos-chaves comuns, que devem ser seguidos, por ordem de prioridade, e que aplico, quando estou atuando como gestor direto ou consultor:

1.        Mapear a sua capacidade instalada com precisão, começando pelas pessoas, instalações, ferramentas e equipamentos;

2.        Mapear a sua frota com o máximo detalhes técnicos possíveis, incluindo aí, Idade, marca, modelo, Km rodado, horas trabalhadas e histórico de manutenção;

3.        Inventariar o seu estoque de peças e estabelecer os estoques mínimos, incluindo o padrão de qualidade das peças, para não correr o risco de parar desnecessariamente ativo na oficina por falta de um filtro, por exemplo;

4.        Estabelecer os indicadores de performance e manter todos eles atualizados com reuniões semanais para discutir os índices com o time (tenha certeza de que todo o seu time sabe ler e interpretar os indicadores);

5.        Inventariar, disponibilizar e conferir com frequência mínima bimestral ferramentas e equipamentos para contribuir para a qualidade dos serviços executados, de preferência sem retorno de serviço;

6.        Estabelecer uma política de cooperação mútua com a operação e participar ativamente do treinamento e reciclagem dos motoristas de operadores, para minimizar quebras por má operação;

7.        Criar um ciclo contínuo de avaliação de performance de pneus e demais itens de desgaste da frota para gerar redução de quebras e paradas por má qualidade, desgaste prematuro e mau uso da frota;

8.        Ter uma visão clara do custo e passar essa visão para o time, todos devem estar preocupados com o custo operacional e se sentir responsáveis por ele;

9.        Comemore os bons resultados, mas não deixe de avaliá-los adequadamente (o que foi bom e o que poderia ter sido ainda melhor?);

10.  Audite todas as perdas significativas e crie padrões operacionais para estas perdas sejam eliminadas definitivamente, elaborar uma política de frotas abrangente. Bem divulgada é um jeito poderoso de criar essa prática.

Seguindo estes 10 passos básicos, um bom gestor operacional e seu time, com o apoio da alta direção, consegue colocar o contrato “nos trilhos”, minimizando qualquer fragilidade junto ao cliente, reduzindo o risco de perda do contrato e fortalecendo o nome a empresa como fornecedor confiável junto ao cliente.

Se você está se perguntando, ok Carlos, mas como operacionalizar?

Essa resposta detalhada dá um livro, mas, se eu estivesse nesta situação, começaria por entender a cultura da empresa (perguntar e entender a visão do dono e o jeito de trabalhar da empresa ao longo do tempo), coletar e analisar detalhadamente os recursos disponíveis (pessoas e insumos), montar um planejamento de pelo menos 06 meses e solicitar uma aprovação formal da alta direção ou do próprio dono, deixando claro que o sucesso do plano depende diretamente do cumprimento de todos os pontos, incluindo investimento, tempo, pessoal operacional e estratégico, para que obtenha êxito.

Considero que, basicamente, é isso que todo gestor sério e que intencionalmente quer se firmar como tal, deve e precisa fazer. Lógico que não entrei em detalhes de como fazer aqui, pois, minha intenção é incomodar você gestor que pode estar numa zona de conforto, perdendo o controle da sua gestão aos poucos e às vezes, sem perceber.

Por último deixo para você, que chegou até aqui, uma pergunta:

Se tudo o que eu escrevi acima não é novidade para você, por que você ainda não está atuando com excelência em todos estes pontos?

Como diz o ditado popular “saber e não fazer é não saber!”. Pense e aja.

Precisa de ajuda para saber como fazer? entre em contato clicando AQUI.

Até a próxima 😉